Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Kooperatif ve Akıllı Ulaşım Sistemlerine (K-AUS) Yönelik Merkezi Yazılım Platformu Geliştirilmesi Projesi'ni başlattık. Proje kapsamında Türkiye'nin e-devlet altyapısına da kurulu Türksat A.Ş., K-AUS Yazılım Platformu'nu yerli ve milli imkanlarla geliştirecek" dedi. Bakan Uraloğlu, Akıllı Ulaşım Sistemlerine odaklanarak kaza oranlarını azaltmayı hedeflediklerini belirtti ve geliştirilen sistemler hakkında bilgi verdi. Türkiye'nin her tarafını yüksek standartlı yol ağıyla donattıklarını vurgulayan Uraloğlu, özellikle bölünmüş yol ve otoyol projelerine büyük önem verdiklerini dile getirdi. 2002'de sadece 6 şehrin birbirine bölünmüş yol ile bağlı olduğunu hatırlatan Bakan, bu sayının şu anda 77'ye yükseldiğini belirterek, "Bölünmüş yollarımız artık tüm yol ağımızda trafiğin yüzde 83'üne hizmet verecek düzeye geldi. Yatırımlarımız sayesinde 100 milyon taşıt-km başına ölüm oranlarında yüzde 81'lik bir azalma sağladık. Ancak bununla yetinmeyip yollarımızı akıllı ulaşım sistemleriyle donatarak yol güvenliğini artırıyoruz. Akıllı ulaşım sistemleri sayesinde hayatları kurtarıyoruz" şeklinde konuştu.
Uraloğlu, kara yolu altyapısını gelişen teknoloji ve küresel trendlere uygun olarak inşa ettiklerini vurgulayarak, akıllı ve otonom teknolojilerle hızlı ve güvenli yol altyapısı oluşturduklarını söyledi. Araçların otonom sürüş sistemleri için gerekli altyapıyı hazır hale getirmeye devam ettiklerini belirten Bakan, "Yollarımızı 'aklın yolu' olarak adlandırdığımız akıllı ulaşım sistemleriyle donatmaya devam ederken, bu sistemlerin tamamının yerli ve milli olmasına özen gösteriyoruz. Bu doğrultuda Kooperatif ve Akıllı Ulaşım Sistemlerine (K-AUS) Yönelik Merkezi Yazılım Platformu Geliştirilmesi Projesi'ni başlattık. Türkiye'nin e-devlet altyapısına sahip olan Türksat A.Ş., K-AUS Yazılım Platformu'nu yerli imkanlarla geliştirecek. Projenin süresi 24 ay, bakım devresi ise 12 ay olarak belirlendi. 3 ayrı başlık altında projelendirdiğimiz sistem kapsamında ilk olarak İstanbul'da K-AUS Test ve Uygulama Koridoru uygulamasını başlatacağız. Pilot bölge olarak da Antalya'yı seçtik. Karayolları Genel Müdürlüğü Ana AUS Merkezi'nde ise tüm kurulacak sistemlerin yazılım altyapısını oluşturacak Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi Yazılım Platformu ve Mobil Uygulaması'nı da devreye alacağız" ifadelerini kullandı.
"Böylece kaza riski en aza inecek"
Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemleri kapsamında ilk olarak fiber optik internet altyapısının yanı sıra enerji, kazı, kablolama ve donatı işlemlerinin yapılacağını, daha sonra merkez ve bölge sistem donanımları ile kontrol odalarının tamamlanacağını açıkladı. Ayrıca dijital mesaj işaretleri, değişken trafik işaretleri ve meteorolojik bilgi istasyonları gibi akıllı yol uygulamalarının da olacağını belirten Bakan, "Ayrıca sinyalizasyon sistemleri, kamera sistemleri, araç algılayıcı sistemler, simülasyon yazılımları ve Merkezi IoT (Nesnelerin İnterneti) platformu da kurulacak. Tüm Karayolları Genel Müdürlüğü'ne bağlı bölgeler müdürlüklerine iş zekası ve karar destek sistemi, entegrasyonları ve Karayolları Mobil uygulaması da yapılacak. Ayrıca akıllı yollarımızı kullanan araçların araç-araç, araç-altyapı haberleşme altyapısının da kurulumu yapılacak. Bu sayede akıllı yollarımızı kullanan araçlar diğer araçlarla ve yolun kendisiyle haberleşerek kaza riskini en aza indirecekler" dedi.
"Projeyi gelecek yılın sonunda tamamlamayı hedefliyoruz"
Bakan Uraloğlu, Hasdal-İstanbul Havalimanı ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Kontrol Merkezi, Antalya-Kemer yolu ve Antalya-Ankara yolunda K-AUS Test ve Uygulama Koridoru'nun kurulacağını bildirdi. Proje kapsamında, geleneksel AUS sistemlerinden elde edilen verilerin araç içi ünitelere iletilerek araçlarla araçlar ve araçlarla altyapı arasında iletişimin sağlanacağını belirten Uraloğlu, "Bu proje ile trafiğin daha etkin ve verimli bir şekilde yönetilmesini ve kazaların önlenmesini amaçlıyoruz. K-AUS kapsamında
